四川石化“小龙组”编组发运告捷 川内铁路航煤保供再添新动能

中新网四川新闻6月6日电(邓远红 李劭燚 杨尚陶) “核对车号、铅封号无误，第17组‘小龙组’可以发车！”近日，在中国石油四川石化铁路装卸单元内，岗位员工手持对讲机，与收货单位、销售公司确认航煤罐车的发运(fāyùn)信息。随着列车汽笛长鸣，由20节(jié)罐车组成的“钢铁长龙”缓缓驶出(shǐchū)厂区，标志(biāozhì)着该(gāi)公司“小龙组”编组(biānzǔ)发运模式首月任务圆满完成。 图为四川石化铁路(tiělù)装卸单元。四川石化 供图 目前，该发运模式(móshì)正(zhèng)执行航煤增发计划，与管输单位形成互补，单月累计发运航煤超1.9万吨，强化了四川航煤保供的弹性调度能力。 中国石油四川石化作为四川航煤产品主要生产(shēngchǎn)基地，积极响应国家能源结构调整战略，立足(lìzú)西南地区航煤保供需求，持续推进“油转特”战略落地(luòdì)，精准锚定(máodìng)优化航煤产能与运输效率的双重目标统筹发力，联合西北(xīběi)销售公司、中航油西南公司及铁路集团(jítuán)成都局建立实时信息互通平台，通过多方协同机制打通产运销链路，优化装卸车流程与运输调度，最终形成“小龙组”编组(biānzǔ)发运模式，并于今年5月1日开始试运行。 “这一系列(yīxìliè)提高发运效率的举措，对我们进一步开拓市场、提高市场占有率提供(tígōng)了有力支撑。”四川石化计划经营部管理人员介绍道。 四川石化员工仔细检查(zǐxìjiǎnchá)发运列车编组。四川石化 供图 为确保航煤满负荷生产，配合“小龙组(zǔ)”发运，四川石化多次(duōcì)召开协调会，落实航煤封罐、分析、洗槽等关键环节，同时优化铁路装车与管输出厂操作(cāozuò)，采取(cǎiqǔ)“以日促月”模式，紧盯出厂量，为“小龙组”顺利运行提供坚实保障。 据了解，“小龙组”编组发运模式单组(dānzǔ)罐车以20节或20节以上回龙车组成编组，推行“专车专用”。该模式创新采用“三免(sānmiǎn)一特”罐车清洗机制，既减少清洗频次提高装卸车效率，又通过(tōngguò)密封性检测、产品抽检等严格流程保障质量合格(hégé)。 “专车专用后，因物料(wùliào)单一性即从源头杜绝了混装风险，质量(zhìliàng)和过程把控上更科学，同时也大大提高发运效率。”四川石化储运部技术人员说，本月的日均发运量(yùnliàng)较以往大大提升(tíshēng)，这对团队来说既是(shì)考验也是经验。为此，四川石化增派洗车人员、优化(yōuhuà)排班，并通过“车辆跟踪、过程跟踪、信息跟踪、结果跟踪”等精益精细管理方式，建立责权对等、科学规范、风险可控的流程体系，确保装车过程安全可控。 四川石化(shíhuà)员工确认航煤罐车完好情况。四川石化 供图 据介绍，为持续推进实施“市场营销攻坚工程”与“QHSE提质攻坚工程”，中国石油四川石化将深化(shēnhuà)与相关销售(xiāoshòu)、运输单位的协作，探索绿色、高效的“定制化罐车+科学化调度(diàodù)”物流体系，为西南地区航煤(hángméi)保供注入更强动能。(完)